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美国进口清关 · 核心服务

六大服务能力

从订舱到签收,全链路覆盖

① 美国进口清关(自有清关行直接操作)

清关是中美链条里最容易卡壳、也最容易甩锅的环节。博皓的清关由自有美国清关行 Cusfree 直接完成,持 BROKER LICENSE 与 NATIONAL PERMIT,具备全境清关资质——不是转手给第三方经纪,出了问题直接对口处理。

  • 全口岸清关能力,覆盖美西 / 美东主要港口
  • 持证清关师团队(团队持证比例 80%)
  • 前美国海关官员任首席顾问,申报口径贴近审单逻辑
  • 查验争议处理:有 12 监管仓 + 8 保税专线作物理支撑
专题:什么是「佛山美国清关行」、需要什么牌照 ›

② ISF 申报(10+2)

ISF(Importer Security Filing)需在货物装船前 24 小时完成申报。未按时申报或要素错误,可能被处罚并导致到港无法卸货、产生滞港滞箱费。博皓在装船前完成资料预审与申报,并做节点提醒。

  • 10+2 申报要素完整提交
  • 装船前资料预审与纠错
  • 异常(如品名/收货人信息不一致)提前预警

③ 进口商租赁(IOR)

没有美国进口商主体(Importer of Record)的工厂与卖家,同样可以合规进口。博皓提供进口商租赁服务,依托 300+ 美国进口商资源池与配套连续 Bond(Customs Bond)。

  • 合规进口商主体支持
  • 连续 Bond(Customs Bond)办理
  • 适配跨境电商卖家与首次出口工厂

④ 美国尾程提拆派

货物清关放行后,从港口提柜 → 拆箱分拣 → 尾程派送到最终地址,覆盖 FBA 仓、海外仓与商业地址,节点可查。

  • FBA 入仓:预约、打托贴标、多仓分拨
  • 海外仓:中转补货与暂存
  • 商业地址:门到门派送并签收

⑤ 海运整柜 / 拼箱(FCL / LCL)

依托宁波博皓 NVOCC 无船承运资质,提供中美航线订舱服务,按货量灵活选择整柜或拼箱。

  • 多船司航线比价与航程参考
  • 整柜(FCL)/ 拼箱(LCL)灵活配载
  • 旺季舱位协调

⑥ 空运与多式联运

时效敏感的走空运,成本敏感的走海卡 / 海铁联运,按货物特性与交付要求匹配路径。

  • 空运门到机场 / 门到门
  • 海卡联运降本方案
  • 大件、超限设备运输路径设计

延伸阅读 · 清关行和货代的区别

"清关行 ≠ 货代"的详细解读,可阅读我们在各内容平台的文章:

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